Category Archives: Технологии

Национальное управление лекарственных средств Китая выдало условное одобрение на препарат Олигоманнат (Oligomannate, GV-971), в показаниях которого значится болезнь Альцгеймера в легкой и средней степенях тяжести. Препарат прошел клиническое испытание в Китае, результаты его показали улучшения когнитивных функций после применения, передает Bloomberg. Разработчик препарата - Shanghai Green Valley Pharmaceuticals – заявляет об эффекте уде после четырех недель применения средства. Ожидается, что прошедшее клиническое испытание средство появится в продаже в начале 2020 года. Также планируется глобальные клинические исследования с площадками в США, Европе и Азии, которые начнутся в следующем году. До сих пор болезнь Альцгеймера считалась неизлечимой, хотя создать препараты от нее пытались многие компании.

Xiaomi 5 ноября представит свои «умные» часы Xiaomi Watch, внешность которых уже рассекречена, а теперь известна и ориентировочная цена. В Сети была опубликована сравнительная таблица китайских часов с Apple Watch 5 и Samsung Galaxy Watch LTE. Будущая новинка позиционируется как конкурент популярным часам от Apple и Samsung. Опубликованная таблица будет показана на презентации. Теперь известно, что Xiaomi Watch получат дисплей диагональю 1,78 дюйма. Их экран закрывает сапфировое стекло, а корпус часов выполнен из стали, тогда как тыльная панель из керамики. Работать часы будут под управлением фирменной оболочки от Xiaomi. Что касается цены, то ориентировочно она составит 1 999 юаней, в пересчете около $285. Компания не станет делать свой продукт дороже конкурентов, а среди представленных часов в таблице самыми дешевые считаются Samsung Galaxy Watch LTE, которые в Китае предлагают за 2499 юаней.

Средняя скорость движения по линии, соединяющей Пекин с городом Чжанцзякоу, составит 350 км/ч. Проект особенно важен в преддверии Зимней Олимпиады 2022 года, которая пройдет в столице Китая. Китай продолжает активно развивать высокоскоростное железнодорожное сообщение. Один из приоритетных проектов в этой сфере — скоростная ветка Пекин-Чжанцзякоу протяженностью 175 км. Здесь впервые в мире будут использоваться автономные локомотивы — правда, пока под контролем машинистов. Ожидается, что средняя скорость движения поездов по новой ветке составит 350 км/ч. Как сообщает China Daily, на протяжении всего пути появятся умные подстанции, которые будут отслеживать и исправлять неполадки. А обслуживать пассажиров на железнодорожных станциях будут разнообразные роботы. Ожидается, что скоростные поезда начнут курсировать между Пекином и Чжанцзякоу до конца этого года. В результате путь из одного города в другой будет занимать менее часа — а не три часа, как сегодня. В следующем году в Китае может появиться экспериментальный участок железной дороги с магнитной левитацией, на котором поезда будут разгоняться до 1000 км/ч. Он протянется на 200 км внутри вакуумной трубы.

Китайская компания Zoomlion Environmental Industry Co представила серию роботов-уборщиков в городе Чанша (провинция Хунань). Как сообщает газета «Жэньминь Жибао», роботы являются полноценной заменой рабочей силы и могут уменьшить рост затрат на санитарную очистку в городе. Семейство роботов включает в себя электрического робота-уборщика, электрического робота, занимающегося влажной уборкой, и пять других моделей роботов. Устройства могут применяться на улицах, в школах и промышленных парках. Они также способны убирать снег и чистить стены.

14 октября. FINMARKET.RU - Поставки мобильных телефонов в Китае в сентябре упали на 7,1% относительно того же месяца прошлого года и составили 36,2 млн единиц, сообщила Китайская академия информационных и коммуникационных технологий (CAICT) при министерстве промышленности и информатизации.При этом по сравнению с августом они подскочили на 17,4%.В том числе реализация смартфонов в прошлом месяце снизилась на 5,7% в годовом выражении - до 34,7 млн штук, то есть на них пришлось 95,7% всех продаж.В январе-сентябре в стране было реализовано 275 млн смартфонов, что на 4,2% меньше поставок за аналогичный период 2018 года, сообщает агентство "Синьхуа".

Изучая продукцию китайского автопрома, чувство дежавю всегда будет где-то рядом. Но это не матрица сбоит, а машины действительно скопированы подчистую. Это правило применимо и к премиум-сегменту. Открывает пятерку китайских клонов Damai X7 от компании Zotye, которая не стала наглеть, и скопировала концепт-кар от Volkswagen - CrossBlue Coupe GTE. Это тот же семиместный SUV, но его, в отличие от немецкого прототипа, хотя бы можно купить. При том, относительно дешево - 75 тысяч юаней. 4-е место достается копии Land Cruiser 200 - внедорожнику Hengtian Yueli SUV. Они зашли не так далеко, как следующая тройка: вблизи видны различия экстерьера, да и салон у машины свой. 3-е место достается модели BAIC BJ80 - это практически реплика Mercedes G-Wagen. Схожесть видна во всех элементах кузова и интерьера, зато цена в четыре раза меньше настоящего G-Класса - 300 000 юаней. 2-е место. Как сильно китайскому клону нужно быть схожим с оригиналом, чтобы проиграть в китайском же суде? Ровно настолько, насколько схож Landwind X7 с моделью Range Rover Evoque. Автомобиль был мощнее и стоил в 3 раза дешевле, но был снят с продажи. Лидером рейтинга стал Zotye SR9. Чтобы было понятно, насколько он напоминает модель Porsche Macan: в комплекте с автомобилем идут значки Porsche. В Китае автомобиль продается за 100 000 юаней по актуальному курсу, в 4 раза дешевле оригинала.

Член Постоянного комитета (ПК) Политбюро ЦК КПК, вице-премьер Госсовета КНР Хань Чжэн совершил инспекционную поездку в Сюнъань — новый городской район государственного уровня, который создан в апреле 2017 года для расширения Пекина за счет высокотехнологичной зоны.  Сюнъань — название, образованное сочетанием начальных иероглифов двух уездов столичной провинции Хэбэй — Сюнсянь и Аньсинь, где располагается новый город. Предполагается, что его инновационной составляющей станет особая инфраструктура, которая обслуживается беспилотным транспортом. Строительство Сюнъани рассматривается в КНР важнейшим шагом по формированию столичной агломерации Пекин — Тяньцзинь — Хэбэй.

8 октября в Ухане был официально введен в эксплуатацию десятый мост через Янцзы. Он получил название Янсыган. Это первый двухъярусный автодорожный мост через Янцзы, а также первый двухъярусный подвесной мост с самым протяженным пролетом в мире. Протяженность моста - 4,13 км. На верхнем ярусе расположено скоростное шоссе, а на нижнем - главная городская автомагистраль, движение по обеим трассам рассчитано на шесть полос в обе стороны, максимальная скорость движения на верхнем участке составляет до 80 км/ч, на нижнем - до 60 км/ч. Оба яруса моста оборудованы пешеходной дорогой для туристов шириной 2 метра, по ходу движения которой располагается 8 смотровых площадок. Нижний ярус также оборудован велосипедной и пешеходной дорогами.

В Китае запустят поезда, которые двигаются со скоростью от 600 до 1000 км/ч, сообщает Asia Times. На данный момент китайцы уже начали прокладывать железнодорожные пути для новых скоростных поездов, двигающихся на магнитной подушке внутри вакуумной трубы. Такие поезда сократят время в пути от Уханя (провинция Хубэй) до Гуанчжоу (провинция Гуандун) до 2 часов, хотя между этими городами более 2200 км. Кроме того, сейчас обычные ж/д магистрали между Пекином и Шанхаем или между Пекином и Гуанчжоу загружены на 82%, а в период праздников зачастую вообще невозможно купить билеты. На таких путях поезда разгоняются до 350 км/ч.

Корпорация южнокорейского производства Samsung покинула китайский рынок производства смартфонов. Основная причина заключается в растущей популярности местных производителей. Напомним, что в конце прошлого года компания Samsung вынуждена была сократить одно из своих производств под названием «Samsung Electronics Co Ltd», расположенным на территории Китая. В июне текущего года в китайском городе Хуэйчжоу было также приостановлено и свёрнуто производство устройств этой компании. Этот завод стал последним в Китайской Народной Республике по производству гаджетов от Samsung. Причина скорого закрытия китайских заводов связана с растущей популярностью местных производителей, которая неизбежно ведёт к острой конкуренции на рынке в этом государстве. Напомним, что китайский рынок является одним из крупнейших в плане реализации мобильных телефонов. Все эти причины привели к тому, что корпорация Samsung вынуждена уйти с этого рынка, так как существенным образом возросли затраты на рабочую силу. Кроме того, свой вклад внесла и развязанная торговая война между Китайской Народной Республикой и Соединёнными Штатами Америки. Этот конфликт привёл к тому, что спрос на зарубежные товары в Китае значительно снизился, а востребованность в товаре местного производителя возрос. Таким образом, китайские компании Huawei и Xiaomi потеснили американскую Apple и южнокорейскую Samsung. Падение спроса на устройства Samsung подтверждают и аналитические сведения. Согласно исследованию рынка, доля южнокорейцев в китайском сегменте упала до одного процента. Такие данные приведены за первый квартал 2019 года. Рекорд в продажах устройств Samsung был зафиксирован в 2013 году – тогда доля компании составила пятнадцать процентов.

Это тестовый проект, реализующийся в рамках превращения административного центра провинции Хунань в "умный" город. 45 автомобилей, оснащенных технологиями автономного вождения, начали перевозить пассажиров в городе Чанша. Машины "Apollo Robotaxis" были совместно произведены крупным разработчиком искусственного интеллекта Baidu и фирмой FAW Hongqi. Такси представляют собой пассажирские транспортные средства, способные целиком и полностью управлять процессом вождения.  Службы города построили для  нано-транспорта  специальную испытательную зону. Пилотный запуск будет осуществляться на дорогах протяженностью 50 км (до конца этого года) и 135 км (к первой половине 2020 года).

Не имеющее аналогов в мире судно-контейнеровоз китайской разработки, работающее на сжиженном природном газе, торжественно спустили на воду в Шанхае. Площадь его палубы равна четырем футбольным полям. Ширина нового судна составляет 61,3 метра, длина - 400 метров. Контейнеровоз вмещает до 23 тысяч стандартных морских контейнеров, за что создатели зовут его "морским гигантом". Объем выброса двуокиси углерода в каждом рейсе на 20% меньше, чем у обычных контейнеровозов, окиси азота - на 85%, гранулированного вещества и сероокиси - на 99%. К непосредственной работе контейнеровоз приступит в апреле 2020 года.

Работы над сооружением ведутся с 2013 года в сложных климатических условиях  Китайские строитель завершили возведение несущей конструкции моста, соединяющего остров Пинтань с материковой частью страны. В среду, 25 сентября рабочие Китайской железнодорожной корпорации уложили на место последнюю балку, длина которой составляет 17 метров, а вес – 473 тонны. Строительство моста началось еще в 2013 году. После завершения работ его длина составит 16,34 километра. Таким образом, он станет самым длинным в мире автомобильно-железнодорожным мостом, перекинутым через морской пролив. Строительство конструкции осложняется высокими волнами и частыми тайфунами, сообщает агентство «Синьхуа». Остров Пинтань расположен в Тайваньском проливе и является самой близкой к Тайваню точкой, подконтрольной Пекину. Китайские власти создали на острове экспериментальную зону по развитию и продвижению торговли и культурных обменов через Тайваньский пролив.

Южно-китайский город Шэньчжэнь запустил систему распознавания лиц для входа в метро, присоединившись к ряду других центров по всей стране, охватывающих эту технологию, сообщает ЕНВ. Люди в возрасте старше 60 лет могут зарегистрироваться в системе для бесплатного прохода в метро. Эта технология была разработана оператором метро и интернет-гигантом Tencent. Она будет постепенно расширяться, чтобы обеспечить свободный доступ другим слоям сообщества, включая военных ветеранов. На данный момент услуга доступна только на 18 станциях линии 11 и включает в себя 28 автоматических шлюзов и 60 процессоров самообслуживания. Город также экспериментирует с технологией оплаты по распознаванию лиц в метро, когда в марте на станции Футянь была установлена тестовая система продажи билетов. Вместо того, чтобы использовать наличные или сканировать QR-код на своих мобильных телефонах для оплаты билета, пассажиры могут отсканировать свое лицо и вычесть плату за проезд из зарегистрированного аккаунта. Подобные технологии также применяются в других городах, включая Цзинань в восточной провинции Шаньдун, где система работает с апреля. По сообщениям китайских СМИ, около 500 пассажиров ежедневно пользуются технологией распознавания лиц для оплаты билетов в Цзинане. В Гуанчжоу машины были установлены на двух станциях метро в качестве эксперимента 10 сентября. В целом, около 10 городов, включая Шанхай, Циндао, Нанкин и Наньнин, используют системы на экспериментальной основе, согласно отчету, опубликованному в прошлом месяце учреждением, связанным с Китайской ассоциацией информационной индустрии, некоммерческой организацией национального уровня. Использование таких платежных услуг является еще одним шагом в стремлении страны интегрировать технологии, основанные на распознавании лиц и других формах искусственного интеллекта, в повседневную жизнь. Но также существует и общественная обеспокоенность по поводу безопасности данных людей. В опубликованном в январе отчете о мобильных платежах Китайской ассоциации платежей и клиринга 85% респондентов, опрошенных в 2018 году, заявили, что готовы использовать биометрические системы для платежей, что немного выше уровня 2017 года. Однако 73,8% респондентов сказали, что они обеспокоены утечками персональных данных - хотя это было меньше, чем 84,8% годом ранее.

Примечательно, что размер терминала новой воздушной гавани будет соизмерим с 97 футбольными полями. В Китае данное место называют «морской звездой», так как оно имеет достаточно необычный дизайн и с высоты действительно напоминает морскую звезду. Первый международный рейс будет осуществлен уже 20 сентября. Власти уверены, что новый аэропорт станет вектором нового периода авиаперевозок через Китай. Известно, что на данный момент сильно загружен пекинский аэропорт Шоуду. В прошлом году пассажиропоток в нем достиг 100 миллионов человек. Из-за этого Шоуду стал второй воздушной гаванью, которая достигла такого показателя. Большой проблемой является то, что авиаперевозчики не имеют возможности наращивать число рейсов с удобными слотами. Предполагается, что к 2022 году Поднебесная станет самым большим в мире рынком авиаперевозок. Большую роль в этом сыграет новый аэропорт «Дасин». Его стоимость превысила 11 миллиардов долларов. Всего в аэропорту будет функционировать 4 полосы, а также огромный терминал. Пассажиры смогут воспользоваться роботами в воздушной гавани, у которых можно будет узнать подробную информацию о рейсах. Уже в 2025 году планируется достижение пассажиропотока в количестве 72 миллионов человек. Также ожидается, что 2 миллиона тонн грузов будет перевозиться через «Дасин». В будущем возможно увеличение количества взлетно-посадочных полос, что позволит увеличить количество пассажиров до 100 миллионов человек. Эксперты отметили, что недостатком аэропорта является его не очень удобное расположение, так как он находится в 50 километрах от центральной площади столицы Китая.

В Китае создали систему распознавания людей по руке. Для этого используется искусственный интеллект, ориентирующийся по рисунку вен в конечности человека, технологию собираются использовать в самых разных сферах жизни общества. Она получила название AirWave и сможет устанавливать личность человека всего за три десятых секунды. Для этого ему понадобится лишь взмахнуть рукой. Разработка будет учитывать расположение крупных вен и капилляров, так как оно уникально для каждого человека. Создатели отметили, что это система куда сложнее, чем самая запутанная комбинация дорог в передовых мегаполисах мира. Самое главное – она полностью уникальная, поэтому технология сможет быстро распознавать одну руку из миллиарда. Создатели системы AirWave отмечают, что она уже проходит тестирование в развлекательных заведениях и в некоторых органах местной власти в южной провинции Китая Гуандун. Сейчас компания разработчик ведет активные переговоры с представителями метрополитена города Гуанчжоу для того, чтобы внедрить распознавания людей по рисунку вен для этого общественного транспорта. По мнению создателей технологии, их разработка способна изменить практически все сферы общественной жизни, ведь она является простой, эффективной, быстрой и недорогой. Они считают, что в будущем люди смогут расплачиваться в магазине и подтверждать свою личность с помощью собственного рисунка вен.

Первый полярный лайнер от китайских производителей был передан американскому заказчику — SunStone Ships, сообщает Жэньминь жибао. За строительство первого полярного круизного лайнера взялась китайская судостроительная компания China Merchants Group, а само судно получило название Greg Mortimer. Длина экспедиционного судна составляет 104,4 м, ширина — 18,4 м, максимальная скорость хода — 16,3 узла. В нем 135 кают, в общей сложности лайнер рассчитан на 254 человека. Издание отмечает, что строительство лайнера началось в 2018 году и закончилось на 2 месяца раньше оговариваемого срока. SunStone сдала новый лайнер в аренду австралийской компании полярных экспедиций, которая вскоре отправит его в 12-дневное путешествие к Антарктиде. Всего SunStone заказала у китайской компании 10 круизных лайнеров.

В Пекине установили новые многофункциональные фонарные столбы, сообщает Синьхуа. Такие фонарные столбы способны мониторить нарушения ПДД, отображение дорожных знаков, собирать и анализировать данные о качестве воздуха и выхлопных газах автомобилей, а также контролировать незаконную парковку.  Кроме того, они служат опорами для объектов сети 5G. Прикрепленные на столбах экраны дисплея показывают состояние дороги и информацию о парковке. Новые фонарные столбы позволяют значительно сэкономить пространство, объединяя функции нескольких дорожных объектов. Многофункциональные фонари уже установили в районе Хайдянь (海淀 Hǎidiàn), а затем появятся в районах Дунчэн (东城 Dōngchéng) и Тунчжоу (通州Tōngzhōu).

Hyundai представила рестайлинговую версию кроссовера Encino, который считается адаптированным и удешевленным для китайского рынка вариантом глобального Hyundai Kona. С этой моделью жители Поднебесной познакомились еще в прошлом году. Encino оказался немного крупнее «донорского» Kona, а вот их внешность получилась практически идентичной. Кросс для Китая может похвастаться «подросшим» клиренсом и более мягкой подвеской. После рестайлинга Encino получил новую топовую модификацию, а также спецверсию, стилизованную под «Железного человека» из одноименного блокбастера от Marvel. Производитель собирается выпустить 999 таких кроссоверов матово-серого цвета с шильдиком «Iron Man». Также таким авто полагаются габаритный пластиковый обвес, оригинальные накладки на кузове темно-красного оттенка и надпись «Stark Industries». Под капотом Hyundai Encino может скрываться один из двух турбомоторов: литровый 120-сильный, работающий в тандеме с механической коробкой, или 1,6-литровый с отдачей 177 л.с., сочетающийся с семиступенчатым «роботом». О полном приводе речи не идет. Кроме этого, обновленный паркетник получил расширенный список доступных опций и допоборудования. За самый бюджетный Hyundai Encino в китайских автосалонах просят 129 900 юаней (чуть более 1,2 млн рублей). Топовый вариант обойдется дороже – 155 900 юаней или 1,44 млн рублей. Напомним, на мотор-шоу в Чэнду также дебютировал кроссовер Hyundai Creta нового поколения. В салоне такого SUV появилась модернизированная передняя панель с огромным вертикальным тачскрином мультимедиа в стиле электрокаров «Тесла».

Пилотным регионом по обеспечению полного охвата населения мобильной связью поколения 5G становится китайский Шэньчжэнь — мегаполис первой линии, расположенный в южной приморской провинции Гуандун, сообщает 4 сентября Синьхуа со ссылкой на итоги совещания местных властей. Для решения этой задачи до конца 2019 года в городе будет построено 45 тысяч базовых станций. Реализация проекта осуществляется городским управлением промышленности и информатизации, а также филиалами сотовой связи компаний China Telecom и China Unicom. В первую очередь новой связью будут охвачены экстренные службы жизнеобеспечения, а также морской порт.